Ayrton Senna: Życie, kariera i tragiczna śmierć [KOMPENDIUM]

Kategoria: Historia motoryzacji

Od tragicznej śmierci Ayrtona Senny na torze Imola w 1994 roku minęło już ponad 30 lat. Dziesięcioletnia kariera Brazylijczyka obfitowała w mistrzostwa, zwroty akcji i rekordy, które do dziś budzą podziw. Poznaj pełną historię "Króla Deszczu" – od jego pierwszych kroków w F1, przez legendarną rywalizację z Alainem Prostem, aż po detale tragicznego weekendu w San Marino.

10 najważniejszych momentów w karierze Ayrtona Senny

1. Grand Prix Europy 1993 – Okrążenie Bogów

11 kwietnia 1993 roku na torze Donington Park Senna wykonał manewr, który uznaje się za najlepsze pierwsze okrążenie w historii F1. Startując z 5. miejsca, z niesamowitą łatwością wyprzedził kolejnych rywali w ulewnym deszczu, obejmując prowadzenie jeszcze przed końcem kółka. Pokazał wtedy wszystko: agresję, opanowanie i nadludzką umiejętność wyczucia przyczepności tam, gdzie inni jej nie widzieli.

2. Kwalifikacje w Monaco 1988 – Inny wymiar

To okrążenie do dziś uznaje się za ideał. Senna wyprzedził drugiego Alaina Prosta o niewiarygodne 55 sekund. W słynnym wywiadzie przyznał: „Byłem w tunelu, znacznie poza świadomością. To moje maksimum, nie ma miejsca na nic więcej”. Niestety, w samym wyścigu, mając ogromną przewagę, stracił koncentrację i uderzył w barierki, co było dla niego bolesną lekcją pokory.

3. Pierwszy tytuł na Suzuce (1988)

Wyścig zaczął się fatalnie – Senna zgasił silnik na starcie i spadł na 14. pozycję. To, co stało się później, przeszło do legendy. Ayrton wyprzedził sześciu kierowców już na pierwszym okrążeniu, a na 27. dopadł Prosta i objął prowadzenie. Zwyciężając tego dnia, zdobył swoje pierwsze mistrzostwo świata, a wraz z nim płakała ze szczęścia cała Brazylia.

4. GP Brazylii 1991 – Triumf siły woli

Senna nigdy wcześniej nie wygrał u siebie. W 1991 roku dokonał tego w dramatycznych okolicznościach – pod koniec wyścigu w jego McLarenie działał tylko szósty bieg. Mimo potwornego bólu mięśni i ulewnego deszczu, dowiózł zwycięstwo do mety. Po wyścigu był tak wycieńczony, że musiał być wyciągany z bolidu przez służby medyczne.

wikimedia commons / Instituto Ayrton Senna / cc by-sa 2.0

5. Rewanż na Alainie Proście (Japonia 1990)

Rok wcześniej kolizja spowodowana przez Prosta odebrała Sennie tytuł. W 1990 roku Ayrton nie zamierzał ryzykować. Ostrzegł, że jeśli straci prowadzenie na starcie, nie odpuści w pierwszym zakręcie. Jak powiedział, tak zrobił – wbił się w auto Prosta, eliminując obu kierowców i zapewniając sobie drugie mistrzostwo świata w atmosferze wielkiego skandalu.

6. Rywalizacja z Schumacherem i mroczna przepowiednia

W 1992 roku świat zobaczył pierwsze starcia Senny z młodym Schumacherem. Brazylijczyk udzielał Niemcowi lekcji pokory przed kamerami. Znaczące są słowa Senny: „Nigdy nie chciałbym żyć częściowo, cierpiąc z powodu choroby czy niepełnosprawności. Jeśli mam mieć wypadek, niech zdarzy się on w jednej chwili”. Los sprawił, że Senna zginął natychmiast, a Schumacher 20 lat później uległ wypadkowi na nartach, po którym znalazł się w stanie, którego Senna tak bardzo się obawiał.

7. Wywiad z Jackie Stewartem – "Luka, która istnieje"

Po serii kolizji Jackie Stewart zarzucił Sennie zbyt ryzykowną jazdę. Senna odparł wtedy legendarne: "Być kierowcą wyścigowym oznacza, że ścigasz się z innymi. Jeśli nie wykorzystujesz luki, która istnieje, nie jesteś już kierowcą wyścigowym". To zdanie stało się mottem życiowym wielu sportowców.

8. Pojedynek koło w koło z Mansellem (Hiszpania 1991)

Obraz dwóch bolidów jadących centymetry od siebie przy prędkości 300 km/h, spod których sypią się iskry, to jeden z najbardziej ikonicznych momentów F1. Mansell ostatecznie wyprzedził Sennę, ale ich walka stała się symbolem tamtej ery.

9. Król deszczu w Estoril (1985)

Pierwsze zwycięstwo Senny w barwach Lotusa. W ulewie, w której inni kierowcy wypadali z toru (w tym Prost), Senna prowadził bolid jak po sznurku, dublując niemal całą stawkę. To wtedy świat zrozumiał, że ma do czynienia z geniuszem.

10. Przełom w Monaco (1984)

Jako debiutant w słabym bolidzie Toleman, Senna niemal wygrał w deszczowym Monako, wyprzedzając wielkiego Nikiego Laudę. Wyścig przerwano, gdy Senna doganiał liderującego Prosta – to był początek ich wieloletniej wojny.

Tragedia na Imoli – Jak zginął Ayrton Senna?

Weekend w San Marino w 1994 roku był serią niewytłumaczalnych zdarzeń. Po wypadku Barrichello w piątek i śmierci Ratzenbergera w sobotę, Senna rozważał wycofanie się z wyścigu. Ostatecznie wystartował z Pole Position.

Na 7. okrążeniu bolid Senny wypadł z toru na zakręcie Tamburello. Przyczyną było prawdopodobnie pękniecie kolumny kierowniczej. Uderzenie w mur przy prędkości 211 km/h nie było tak groźne, jak niefortunny lot elementu zawieszenia, który przebił kask kierowcy. Ayrton zmarł 1 maja 1994 roku, mając 34 lata.

wikimedia commons / vikiskiss / cc by-sa 4.0

Ayrton Senna – Najczęściej zadawane pytania (FAQ)

Dzięki za przeczytanie artykułu. Jeśli fascynuje Cię prędkość, sprawdź ofertę Devil-Cars i przeżyj przygodę na torze wyścigowym.