Głównym celem i pasją Devil Cars jest dostarczenie emocjonujących przeżyć. Zapewniamy unikatową, starannie dobraną flotę samochodową i doświadczoną kadrę: instruktorów, mechaników oraz organizatorów.

Specjalizujemy się w przygotowywaniu profesjonalnych imprez firmowych, które są niezapomnianymi i inspirującymi wydarzeniami dla naszych gości, bez względu na ich stopień zainteresowania motoryzacją, czy doświadczenia. organizujemy:

• jazdy doszkalające, gwarantujące naszym uczestnikom, że opuszczając nasz tor będą czud się bardziej świadomymi i pewnymi kierowcami,
• jazdy na czas z nagrodami dla najszybszych i najwolniejszych kierowców,-spektakularne pokazy zaprezentowane przez doświadczonych kierowców rajdowych, uwieoczone fantastycznymi zdjęciami, nagraniami video z wykorzystaniem samochodów wyścigowych-wspaniały sposób nagradzania pracowników,
• ekskluzywne eventy, które dają możliwość budowania i wzmacnianie relacji z kluczowymi klientami wzbogaconymi o wiele dodatkowych opcji: „obrandowanie”samochodów i torów, pamiątkowe filmy.

• oszczędności 7-24% paliwa
• redukcji kosztów eksploatacji,
• redukcji emisji gazów cieplarnianych,
• zwiększenia bezpieczeństwa i komfortu jazdy.

Trening jest kluczem do sukcesu. Wprawdzie można ustawiać sobie próby zręcznościowe na pustych parkingach, ale nic nie zastąpi doświadczonego instruktora i profesjonalnie przygotowanego toru czy lotniska.

• pozycji za kierownicą
• hamowania z abs
• pracy na kierownicy
• hamowania awaryjnego
• inicjacji poślizgu
• hamowania pulsacyjnego
• zachowania samochodu w sytuacjach kryzysowych

• Linking - polega na przeniesieniu większej części masy auta na przednią część pojazdu za pomocą krótkich, lecz energicznych naciśnięć pedału hamulca w momencie, gdy rozpoczyna się zakręt. Wtedy koła tylnej osi tracą przyczepność i rozpoczyna się poślizg samochodu.
• Clutch Kick - tzw. "strzał sprzęgłem", polegający na chwilowym naciśnięciu pedału sprzęgła, zredukowaniu biegu i bardzo szybkim, energicznym puszczeniu go w trakcie przejeżdżania przez zakręt. Powoduje to gwałtowną utratę przyczepności kół.
• Lift Off Drift (Race Drift, Kensei Drift) - wykonuje się ją przy wejściu w zakręt puszczając na krótko pedał gazu, efektem czego jest powstanie niewielkiej nadsterowności powodującej poślizg, który kontroluje się operowaniem pedałem gazu i kontrowaniem kierownicą. Technika ta używana jest przy większych prędkościach w łagodniejszych zakrętach.
• Feint Drift - przed zakrętem wykonuje się skręt w kierunku przeciwnym do kierunku zakrętu, a następnie gwałtownie skręca się kierownicą we właściwą stronę rozpoczynając w ten sposób poślizg. Dirt Drop Drift (Ground Drift) - polega na wyjechaniu tylną osią poza tor, gdzie przyczepność opon jest dużo mniejsza, co staje się przyczyną poślizgu.
• E-Brake Drift (Emergency Brake Drift, Side Brake Drift) - najbardziej znana technika, polega na zaciągnięciu hamulca ręcznego przy wciśniętym sprzęgle, w momencie wchodzenia w zakręt. Jump Drift - tzw. "podskok", wykonuje się go na zakręcie przejeżdżając przez tarkę tylnym kołem, które w tym momencie podskakuje i można dzięki temu uzyskać chwilowy brak przyczepności oraz nadsterowność samochodu.
• Long Slide Drift - jest to długo trwający drift, rozpoczyna się go za pomocą np. Hamulca ręcznego dużo wcześniej przed zakrętem. Wymagana jest do tego duża prędkość samochodu.
• Power Over - technika polegająca na mocnym naciśnięciu pedału gazu w momencie wchodzenia w zakręt. Wskutek boksowania kół samochód traci przyczepność i przechodzi w poślizg kontrolowany. Dodatkowym efektem wizualnym jest duża ilość dymu z opon. Technikę tę można wykonać tylko jeśli auto dysponuje wysoką mocą silnika (zob. muscle car).
• Manji Drift - technika polegająca na driftowaniu zazwyczaj na prostym.